Jazda autem w nocy – Jak sobie radzić ze stresem? | Qursant

Kiedy słońce chowa się za horyzont

W sierpniu dni stają się zauważalnie krótsze. W Qursancie wracamy do popołudniowych i wieczornych jazd szkoleniowych, które zahaczają o mrok. Dla początkujących kierowców zmierzch w Bydgoszczy – szczególnie na słabo oświetlonych obrzeżach miasta czy leśnych odcinkach w stronę Osielska – to zupełnie nowe, stresujące doświadczenie.

W nocy ograniczona widoczność, mniejszy kontrast oraz problem z oślepiającymi światłami aut z przeciwka sprawiają, że czujemy się niepewnie.

Fizjologia wzroku i efekt olśnienia

Nasze oko potrzebuje od kilku do nawet kilkunastu sekund, aby w pełni dostosować się z powrotem do ciemności, po tym, gdy zostaniemy uderzeni snopem światła z naprzeciwka (tzw. efekt olśnienia). Przy prędkości 90 km/h w czasie zaledwie 3 sekund przejeżdżamy 'w ciemno' dystans aż 75 metrów!

Gdy z naprzeciwka nadjeżdża auto na światłach, NIE PATRZ W JEGO REFLEKTORY. Skieruj wzrok na prawą krawędź jezdni (na białą linię krawędziową), która wyznaczy Ci bezpieczny tor jazdy.
Zadbaj o czystość szyby przedniej OD WEWNĄTRZ. Nawet niewidoczny w dzień tłusty osad powoduje ogromne rozpraszanie świateł w nocy (tzw. 'refleksy gwiazd').
Ustaw lusterko wsteczne w pozycję nocną (mała dźwigienka pod lusterkiem) – eliminuje to oślepianie przez auta jadące bezpośrednio za Tobą.

Światła drogowe – dają bezpieczeństwo, ale wymagają kultury

Poza terenem zabudowanym używaj świateł drogowych ('długich') zawsze, gdy pozwala na to sytuacja. Musisz je jednak wyłączyć natychmiast, gdy:

a) Z przeciwka zbliża się jakikolwiek pojazd (nie tylko auto, ale też rower czy pociąg!).

b) Zbliżasz się od tyłu do innego pojazdu (oślepiałbyś go przez lusterka).

c) Zbliżasz się do pieszego kolumny lub pojedynczego.

💡 Najważniejsze wskazówki

Zmniejsz podświetlenie zegarów na desce rozdzielczej (w nowoczesnych autach jak nasze i20 robi się to małym pokrętłem) – mocno świecący ekran osłabia zdolność oczu do widzenia w nocy.
Uważaj na 'zmęczenie drogowe'. Monotonna jazda nocą przy stałym tempomacie jest niezwykle usypiająca. Jeśli łapiesz się na tym, że 'zapominasz' ostatniego kilometra drogi – natychmiast zjedź na najbliższą stację na kawę lub drzemkę.
Zwracaj w nocy podwójną uwagę na odblaski – czasami mały świecący punkt daleko przed Tobą to nie słupek, a pieszy idący poboczem.
Przed wyjazdem zawsze upewnij się, że masz sprawne wszystkie żarówki. Jazda z tzw. 'jednym okiem' dezorientuje innych – wyglądają w ciemności jak motocykl.
Jazda o wschodzie i zachodzie słońca (szarówka) jest często gorsza niż głęboka noc ze względu na długie, ostre cienie oszukujące mózg.

❓ Najczęściej zadawane pytania

Czy mogę na egzaminie WORD włączyć długie światła?

Tak, jeśli egzaminator wyjedzie z Tobą w obszar niezabudowany po zmroku i nie ma przed Wami innych aut. Będzie to wręcz świadczyło o tym, że dbasz o bezpieczeństwo!

Noszę okulary. Czy można kupić szkła do jazdy nocnej?

Tak, wielu optyków poleca szkła z antyrefleksem (np. w technologii BlueControl lub soczewki lekko pożółkłe dla kierowców), które znacznie redukują męczące odbicia od lamp LED aut.